DAIWAのスピニングリール

ＤＡＩＷＡのマグシールドってホントにザ・フィッシングのＣＭで宣伝されている「全てのリールが過去になる！」凄いリールなのだろうか？
我輩が思うに、「全てのリールは過去にならんだろう？下手するとマグシールド搭載機の方が過去になるかもしれないぞ？」
マグシールドはＤＡＩＷＡにとって社運を賭けた選択にならなければ良いのだが。

まずはマグシールドは謳い文句のようにメンテナンスフリーでは無い。

メーカの推奨は年に1～2回、メーカのメンテナンスに出せとのことである。
１回のメンテナンス費用は最低でも3,000円である。
フリームスとか実売価格が12,000円のリールに必要あるのか？
年２回メンテに出した場合、２年で新品が買える計算になる。

しかも、自分で分解してはイケないのだ。
リールの外部と内部の可動部分と隙間を全てマグシールドで覆っているのなら分かるが、１部分だけマグシールドだからとメンテナンスフリー性を謳うのは詐欺ではなかろうか？

以下はマグシールドの説明。
http://daiwa-fishingshow.globeride.jp/2015ss/freams/index.html

「マグシールド」とは、強い磁性を持たせた特殊なオイル「マグオイル」で強力な油膜を作り、海水・異物の侵入をブロックする防水システム。回転系トラブルは大幅に改善され、購入時のなめらかな回転が長期間にわたって維持されます。

また、ＤＡＩＷＡのＨＰで『メンテナンスフリーという安心感』VS不安感という記事を拾ってみた。
http://all.daiwa21.com/fishing/column/technology/contents/004-001/index.html

まあ、読んでいるといろいろ言いたいこともあるが・・・
このアンケート結果、マグシールド初搭載機が2010年に発売されて、たった３年でマグシールドの効果がユーザに分かるのだろうか？
１０年間ノーメンテで何の問題も無く使用できているなら成る程！　それはスゴイ！　ということなんだろうが。。。

我輩が2009年に買ったルビアスでさえ６年間、たまにオイルを差すだけで違和感無く使えているんだが。

あと数年後のDAIWAのリール評価が気になる。

ちなみにシマノはマグシールドに対抗するべく、新しいコンセプトリールを出したようだ。

http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/4073

ストラディック[STRADIC] というリール。

説明にあるコアプロテクトは思い切りマグシールドを意識しているように感じるのは我輩の思い過ごしか？（笑）